ລົດເຂັນ (W/C) ແມ່ນບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລໍ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຍ່າງອື່ນໆ. ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມລົດເຂັນ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນພິການ ແລະ ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຍ່າງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກໍາທາງສັງຄົມສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງໝົດນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຫຼັກຄື: ການຕັ້ງຄ່າລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມ.
ລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນເຈັບໃຊ້ພະລັງງານທາງຮ່າງກາຍຫຼາຍເກີນໄປ, ປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສສະມາຊິກໃນຄອບຄົວ, ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຟື້ນຟູທີ່ສົມບູນແບບ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜິວໜັງ, ບາດແຜຈາກຄວາມກົດດັນ, ອາການບວມຂອງແຂນຂາທັງສອງຂ້າງລຸ່ມ, ກະດູກສັນຫຼັງຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມ, ເຈັບກ້າມຊີ້ນ ແລະ ການຫົດຕົວ, ແລະອື່ນໆ ຕໍ່ຄົນເຈັບ.
1. ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງລົດເຂັນ
① ການຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງຂອງໜ້າທີ່ການຍ່າງ: ເຊັ່ນ: ການຕັດແຂນຂາ, ກະດູກຫັກ, ອຳມະພາດ ແລະ ອາການເຈັບ;
② ຫ້າມຍ່າງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງທ່ານໝໍ;
③ ການໃຊ້ລົດເຂັນເພື່ອເດີນທາງສາມາດເພີ່ມກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນ, ເສີມຂະຫຍາຍການເຮັດວຽກຂອງຫົວໃຈແລະປອດ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດ;
④ ຜູ້ທີ່ມີຄວາມພິການທາງແຂນຂາ;
⑤ ຜູ້ສູງອາຍຸ.
2. ການຈັດປະເພດຂອງລົດເຂັນ
ອີງຕາມຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ໜ້າທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລົດເຂັນແບ່ງອອກເປັນລົດເຂັນທຳມະດາ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າ ແລະ ລົດເຂັນພິເສດ. ລົດເຂັນພິເສດແບ່ງອອກເປັນລົດເຂັນຢືນ, ລົດເຂັນນອນ, ລົດເຂັນຂັບເຄື່ອນຂ້າງດຽວ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າ ແລະ ລົດເຂັນແຂ່ງຂັນ ຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ຂໍ້ຄວນລະວັງເມື່ອເລືອກລົດເຂັນ
ຮູບພາບ: ແຜນວາດການວັດແທກພາລາມິເຕີລົດເຂັນ a: ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ; b: ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ; c: ຄວາມຍາວຂອງບ່ອນນັ່ງ; d: ຄວາມສູງຂອງບ່ອນວາງແຂນ; e: ຄວາມສູງຂອງບ່ອນວາງຫຼັງ
ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ
ວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກສົ້ນຕີນ (ຫຼື ສົ້ນຕີນ) ຫາຮອຍຍິ້ມເມື່ອນັ່ງ, ແລະ ບວກ 4 ຊມ. ເມື່ອວາງບ່ອນວາງຕີນ, ໜ້າກະດານຄວນຢູ່ສູງກວ່າພື້ນດິນຢ່າງໜ້ອຍ 5 ຊມ. ຖ້າບ່ອນນັ່ງສູງເກີນໄປ, ລົດເຂັນບໍ່ສາມາດວາງໄວ້ຂ້າງໂຕະໄດ້; ຖ້າບ່ອນນັ່ງຕໍ່າເກີນໄປ, ກະດູກ ischial ຈະຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍເກີນໄປ.
ຂ ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ
ວັດແທກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກົ້ນສອງຂ້າງ ຫຼື ຂາສອງຂ້າງເມື່ອນັ່ງ, ແລະ ບວກ 5 ຊມ, ນັ້ນຄືມີຊ່ອງຫວ່າງ 2.5 ຊມ ຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຫຼັງຈາກນັ່ງ. ຖ້າບ່ອນນັ່ງແຄບເກີນໄປ, ມັນຍາກທີ່ຈະຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດເຂັນ, ແລະ ກົ້ນ ແລະ ເນື້ອເຍື່ອຂາຈະຖືກບີບອັດ; ຖ້າບ່ອນນັ່ງກວ້າງເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະນັ່ງຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ມັນບໍ່ສະບາຍໃນການໃຊ້ລົດເຂັນ, ແຂນຂາເທິງຈະເມື່ອຍງ່າຍ, ແລະ ມັນຍັງຍາກທີ່ຈະເຂົ້າ ແລະ ອອກປະຕູ.
ຄ ຄວາມຍາວຂອງບ່ອນນັ່ງ
ວັດແທກໄລຍະຫ່າງຕາມແນວນອນຈາກກົ້ນໄປຫາກ້າມຊີ້ນ gastrocnemius ຂອງນ่องເມື່ອນັ່ງລົງ, ແລະຫັກ 6.5 ຊມ ອອກຈາກຜົນການວັດແທກ. ຖ້າບ່ອນນັ່ງສັ້ນເກີນໄປ, ນ້ຳໜັກສ່ວນໃຫຍ່ຈະຕົກໃສ່ ischium, ແລະບໍລິເວນດັ່ງກ່າວມັກຈະມີແຮງກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ; ຖ້າບ່ອນນັ່ງຍາວເກີນໄປ, ມັນຈະບີບອັດບໍລິເວນ popliteal, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະລະຄາຍເຄືອງຜິວໜັງໃນບໍລິເວນນີ້ໄດ້ງ່າຍ. ສຳລັບຄົນເຈັບທີ່ມີຂາສັ້ນຫຼາຍ ຫຼື ການຫົດຕົວຂອງສະໂພກ ແລະ ຫົວເຂົ່າ, ຄວນໃຊ້ບ່ອນນັ່ງສັ້ນ.
ຄວາມສູງຂອງບ່ອນວາງແຂນ d
ເມື່ອນັ່ງລົງ, ແຂນສ່ວນເທິງຈະຕັ້ງຂຶ້ນ ແລະ ແຂນສ່ວນລຸ່ມວາງຮາບພຽງຢູ່ເທິງບ່ອນວາງແຂນ. ວັດແທກຄວາມສູງຈາກໜ້າຕັ່ງອີ້ໄປຫາຂອບລຸ່ມຂອງແຂນສ່ວນລຸ່ມ ແລະ ບວກ 2.5 ຊມ. ຄວາມສູງຂອງບ່ອນວາງແຂນທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍຮັກສາທ່າທາງ ແລະ ຄວາມສົມດຸນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ສາມາດວາງແຂນສ່ວນເທິງໃຫ້ຢູ່ໃນທ່າທີ່ສະບາຍ. ຖ້າບ່ອນວາງແຂນສູງເກີນໄປ, ແຂນສ່ວນເທິງຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍົກຂຶ້ນ ແລະ ມັກຈະອ່ອນເພຍ. ຖ້າບ່ອນວາງແຂນຕໍ່າເກີນໄປ, ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຈະຕ້ອງເອນຕົວໄປທາງໜ້າເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອ່ອນເພຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫາຍໃຈອີກດ້ວຍ.
ຄວາມສູງຂອງພວງມາໄລດ້ານຫຼັງ
ພະນັກພິງຫຼັງສູງເທົ່າໃດ, ມັນກໍ່ຈະໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ພະນັກພິງຫຼັງຕ່ຳເທົ່າໃດ, ຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ ແລະ ແຂນຂາເທິງກໍ່ຈະຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຫຼັກການທີ່ເອີ້ນວ່າພະນັກພິງຫຼັງຕ່ຳແມ່ນເພື່ອວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກບ່ອນນັ່ງໄປຫາແຂນ (ແຂນຂ້າງໜຶ່ງ ຫຼື ທັງສອງຂ້າງຢຽດໄປທາງໜ້າ), ແລະ ຫັກອອກ 10 ຊມ ຈາກຜົນໄດ້ຮັບນີ້. ພະນັກພິງຫຼັງສູງ: ວັດແທກຄວາມສູງຕົວຈິງຈາກບ່ອນນັ່ງໄປຫາບ່າໄຫລ່ ຫຼື ດ້ານຫຼັງຂອງຫົວ.
ເບາະນັ່ງ
ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ເພື່ອປ້ອງກັນບາດແຜຈາກການກົດທັບ, ຄວນວາງເບາະນັ່ງໄວ້ເທິງບ່ອນນັ່ງ. ສາມາດໃຊ້ຢາງໂຟມ (ໜາ 5~10 ຊມ) ຫຼື ເບາະເຈວໄດ້. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຈົມລົງ, ສາມາດວາງໄມ້ອັດໜາ 0.6 ຊມ ໄວ້ໃຕ້ເບາະນັ່ງໄດ້.
ຊິ້ນສ່ວນຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆຂອງລົດເຂັນ
ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນເຈັບພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມພື້ນຜິວແຮງສຽດທານຂອງດ້າມຈັບ, ການຍືດເບຣກ, ອຸປະກອນກັນແຮງກະແທກ, ອຸປະກອນຕ້ານການເລື່ອນ, ບ່ອນວາງແຂນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງບ່ອນວາງແຂນ, ແລະ ໂຕະລົດເຂັນສຳລັບຄົນເຈັບກິນ ແລະ ຂຽນ.
4. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບລົດເຂັນສຳລັບພະຍາດ ແລະ ການບາດເຈັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
① ສຳລັບຄົນເຈັບທີ່ເປັນພະຍາດອຳມະພາດເຄິ່ງໜຶ່ງ, ຄົນເຈັບທີ່ສາມາດຮັກສາສົມດຸນໃນການນັ່ງໄດ້ເມື່ອບໍ່ມີຜູ້ດູແລ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງສາມາດເລືອກລົດເຂັນມາດຕະຖານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຕ່ຳ, ແລະ ບ່ອນວາງຕີນ ແລະ ບ່ອນວາງຂາສາມາດຖອດອອກໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ຂາທີ່ມີສຸຂະພາບດີສາມາດແຕະພື້ນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ລົດເຂັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດ້ວຍແຂນຂາເທິງ ແລະ ລຸ່ມທີ່ມີສຸຂະພາບດີ. ສຳລັບຄົນເຈັບທີ່ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ມີຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານສະຕິປັນຍາ, ຄວນເລືອກລົດເຂັນທີ່ຄົນອື່ນຍູ້, ແລະ ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຄົນອື່ນເພື່ອຍ້າຍຄວນເລືອກບ່ອນວາງແຂນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້.
② ສຳລັບຄົນເຈັບທີ່ເປັນພະຍາດກ້າມຊີ້ນຂາທັງສີ່ຂ້າງ, ຄົນເຈັບທີ່ມີລະດັບ C4 (C4, ສ່ວນທີສີ່ຂອງກະດູກສັນຫຼັງສ່ວນຄໍ) ຂຶ້ນໄປສາມາດເລືອກລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານລົມ ຫຼື ຄວບຄຸມຄາງ ຫຼື ລົດເຂັນທີ່ຍູ້ໂດຍຄົນອື່ນ. ຄົນເຈັບທີ່ມີອາການບາດເຈັບຕ່ຳກວ່າ C5 (C5, ສ່ວນທີຫ້າຂອງກະດູກສັນຫຼັງສ່ວນຄໍ) ສາມາດອາໄສພະລັງຂອງການງໍແຂນຂາເທິງເພື່ອຄວບຄຸມດ້າມຈັບຕາມແນວນອນ, ສະນັ້ນສາມາດເລືອກລົດເຂັນທີ່ມີຫຼັງສູງທີ່ຄວບຄຸມໂດຍແຂນສອກໄດ້. ຄວນສັງເກດວ່າຄົນເຈັບທີ່ມີຄວາມດັນເລືອດຕໍ່າຄວນເລືອກລົດເຂັນທີ່ມີຫຼັງສູງທີ່ສາມາດອຽງໄດ້, ຕິດຕັ້ງບ່ອນວາງຫົວ, ແລະ ໃຊ້ບ່ອນວາງຕີນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ດ້ວຍມຸມຫົວເຂົ່າທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
③ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນເຈັບທີ່ເປັນອຳມະພາດສຳລັບລົດເຂັນແມ່ນຄືກັນ, ແລະລາຍລະອຽດຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍວິທີການວັດແທກໃນບົດຄວາມກ່ອນໜ້ານີ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຈະມີການເລືອກບ່ອນວາງແຂນແບບຂັ້ນໄດສັ້ນ, ແລະຕິດຕັ້ງລັອກລໍ້. ຜູ້ທີ່ມີອາການກະຕຸກຂໍ້ຕີນ ຫຼື ອາການປວດຂໍ້ຕີນຕ້ອງເພີ່ມສາຍຮັດຂໍ້ຕີນ ແລະ ແຫວນສົ້ນຕີນ. ຢາງລົດແຂງສາມາດໃຊ້ໄດ້ເມື່ອສະພາບຖະໜົນຫົນທາງໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດດີ.
④ ສຳລັບຄົນເຈັບທີ່ຖືກຕັດແຂນຂາສ່ວນລຸ່ມ, ໂດຍສະເພາະການຕັດຂາທັງສອງຂ້າງ, ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແກນລໍ້ຄວນຖືກຍ້າຍໄປທາງຫຼັງ ແລະ ຄວນຕິດຕັ້ງກ້ານປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ພິກໄປທາງຫຼັງ. ຖ້າມີຂາທຽມ, ຄວນຕິດຕັ້ງບ່ອນວາງຂາ ແລະ ຕີນນຳດ້ວຍ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ກໍລະກົດ 2024