ຂອບເຂດ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງລົດເຂັນ

ປະຈຸບັນ, ມີຫຼາຍປະເພດລົດເຂັນໃນຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ວັດສະດຸເບົາ ແລະ ເຫຼັກຕາມວັດສະດຸ, ເຊັ່ນ: ລົດເຂັນທຳມະດາ ແລະ ລົດເຂັນພິເສດຕາມປະເພດ. ລົດເຂັນພິເສດສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ຊຸດລົດເຂັນເພື່ອການພັກຜ່ອນ, ຊຸດລົດເຂັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຊຸດລົດເຂັນຂ້າງບ່ອນນັ່ງ, ຊຸດລົດເຂັນຊ່ວຍຢຸດ, ແລະອື່ນໆ.

ທຳມະດາລົດເຂັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂຄງລົດເຂັນ, ລໍ້, ເບກ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ.
ຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້: ຄວາມພິການຂອງແຂນຂາສ່ວນລຸ່ມ, ອາການປວດກ້າມຊີ້ນເຄິ່ງຕົວ, ອາການເປັນອຳມະພາດລຸ່ມໜ້າເອິກ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ.
ຈຸດພິເສດ: ຄົນເຈັບສາມາດໃຊ້ງານບ່ອນວາງແຂນຄົງທີ່ ຫຼື ບ່ອນວາງແຂນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ກະດານຕີນຄົງທີ່ ຫຼື ກະດານຕີນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງສາມາດພັບ ແລະ ວາງໄວ້ໄດ້ເມື່ອຖືກຍົກ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ.
ອີງຕາມຮູບແບບ ແລະ ລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຢາງແຂງ, ຢາງອ່ອນ, ຢາງລົມ ຫຼື ຢາງແກນແຂງ.

ພິເສດລົດເຂັນ: ໜ້າທີ່ແມ່ນຄົບຖ້ວນກວ່າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໜ້າທີ່ຂອງຄົນພິການ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນພິການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີໜ້າທີ່ອື່ນໆອີກ.

ລົດເຂັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຫຼັງສູງ: ເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ເປັນອຳມະພາດຂາສູງ ແລະ ຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ພິການ.

ເກົ້າອີ້ລໍ້ໄຟຟ້າ: ສຳລັບຜູ້ທີ່ເປັນອຳມະພາດ ຫຼື ແຂນຂາສັ້ນເຄິ່ງດຽວ, ແຕ່ສາມາດຄວບຄຸມການນຳໃຊ້ຄົນໄດ້ດ້ວຍມືດຽວ.

ລໍ້ຍູ້ໂຖສ້ວມ: ສຳລັບຜູ້ທີ່ຖືກຕັດອະໄວຍະວະ ແລະ ຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ບໍ່ສາມາດໄປໂຖສ້ວມໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ແບ່ງອອກເປັນເກົ້າອີ້ໂຖສ້ວມແບບລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍ, ພ້ອມດ້ວຍລໍ້ຍູ້ຖັງໂຖສ້ວມ, ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມໂອກາດການນຳໃຊ້.

ລົດເຂັນກິລາ: ສຳລັບຄົນພິການເພື່ອປະຕິບັດກິດຈະກຳກິລາ, ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ກິລາບານສົ່ງ ແລະ ກິລາແຂ່ງລົດ. ການອອກແບບພິເສດ, ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ ຫຼື ວັດສະດຸເບົາ, ແຂງແຮງ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ.

ລົດເຂັນຜູ້ຊ່ວຍ: ມັນເປັນລົດເຂັນປະເພດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ທັງການຢືນ ແລະ ການນັ່ງ. ການຝຶກອົບຮົມການຢືນສຳລັບຄົນເຈັບທີ່ເປັນອຳມະພາດ ຫຼື ຄົນເຈັບທີ່ເປັນອຳມະພາດທາງສະໝອງ.

 

ການເລືອກລົດເຂັນ

ມີຫຼາຍຊະນິດລົດເຂັນລົດເຂັນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນລົດເຂັນທົ່ວໄປ, ລົດເຂັນພິເສດ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າ, ລົດເຂັນພິເສດ (ກິລາ) ແລະ ລົດສະກູດເຕີ້ເພື່ອການເຄື່ອນທີ່.

ທຳມະດາລົດເຂັນ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດເຂັນມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບຕັ່ງອີ້, ມີລໍ້ສີ່ລໍ້. ລໍ້ຫຼັງມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະ ມີລໍ້ມືເພີ່ມເຂົ້າມາ. ເບກຍັງຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລໍ້ຫຼັງ, ແລະ ລໍ້ໜ້າມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບການຊີ້ນຳທາງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລົດເຂັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສາມາດພັບ ແລະ ເກັບໄວ້ໄດ້.
ເໝາະສຳລັບສະພາບທົ່ວໄປ, ຫຼື ຄວາມບໍ່ສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະສັ້ນ, ບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການນັ່ງດົນໆ.

ພິເສດລົດເຂັນ
ຂຶ້ນກັບຄົນເຈັບ, ມີອຸປະກອນເສີມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກທີ່ເສີມແຮງ, ໝອນພິເສດ ຫຼື ບ່ອນວາງຫຼັງ, ລະບົບຮອງຮັບຄໍ, ຂາທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ໂຕະທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້...... ແລະອື່ນໆ.

ລົດເຂັນໄຟຟ້າ
ມັນເປັນລົດເຂັນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ.
ອີງຕາມຮູບແບບການຄວບຄຸມ, ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບ rocker, head ຫຼື blow suction ແລະອື່ນໆ.
ອາການອຳມະພາດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ ຫຼື ຕ້ອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄລຍະທາງໄກ, ຕາບໃດທີ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ຍັງດີ, ການໃຊ້ລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີ, ແຕ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ລົດເຂັນພິເສດ (ກິລາ)
ລົດເຂັນທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບກິລາພັກຜ່ອນ ຫຼື ການແຂ່ງຂັນ.
ການແຂ່ງຂັນກິລາ ຫຼື ກິລາບານບ້ວງແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາ. ການເຕັ້ນກໍ່ເປັນເລື່ອງທຳມະດາເຊັ່ນກັນ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານແມ່ນລັກສະນະ, ວັດສະດຸເຕັກໂນໂລຢີສູງຫຼາຍຊະນິດຈະຖືກນຳໃຊ້.

ສະກູດເຕີ້ເຄື່ອນທີ່
ຄຳນິຍາມທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງລົດເຂັນແມ່ນໃຊ້ໂດຍຜູ້ສູງອາຍຸຫຼາຍຄົນ. ແບ່ງອອກເປັນສາມລໍ້ ແລະ ສີ່ລໍ້, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຈຳກັດຄວາມໄວ 15 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, ຈັດລຽງຕາມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.

ການບຳລຸງຮັກສາລົດເຂັນ
(1) ກ່ອນການໃຊ້ລົດເຂັນ ແລະ ພາຍໃນໜຶ່ງເດືອນ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າສະກູວ່າງຫຼືບໍ່. ຖ້າພວກມັນວ່າງ, ໃຫ້ຂັນໃຫ້ແໜ້ນຕາມເວລາ. ໃນການນຳໃຊ້ປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດສອບທຸກໆສາມເດືອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທັງໝົດຢູ່ໃນສະພາບດີ. ກວດສອບນັອດແຂງທຸກຊະນິດໃນລົດເຂັນ (ໂດຍສະເພາະນັອດທີ່ຕິດຢູ່ກັບເພົາຫຼັງ) ຖ້າພົບວ່າພວກມັນວ່າງ, ໃຫ້ປັບ ແລະ ຂັນໃຫ້ແໜ້ນຕາມເວລາ.
(2) ລົດເຂັນຄວນຕາກໃຫ້ແຫ້ງຕາມເວລາ ໃນກໍລະນີທີ່ມີຝົນຕົກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ. ລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ງານປົກກະຕິຄວນເຊັດດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆແຫ້ງ ແລະ ເຄືອບດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງປ້ອງກັນສະໜິມ ເພື່ອໃຫ້ລົດເຂັນສາມາດຮັກສາຄວາມສົດໃສ ແລະ ສວຍງາມໄດ້.
(3) ກວດສອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງກົນໄກທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ແລະ ກົນໄກໝູນວຽນເປັນປະຈຳ, ແລະ ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ ເພົາຂອງລໍ້ຂະໜາດ 24 ນິ້ວຈຳເປັນຕ້ອງຖອດອອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານັອດແໜ້ນ ແລະ ບໍ່ວ່າງເມື່ອຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່.
(4) ສະກູເຊື່ອມຕໍ່ຂອງໂຄງບ່ອນນັ່ງລົດເຂັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງວ່າງໆ ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຮັດແໜ້ນຢ່າງເດັດຂາດ.

ສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ມີຄວາມພິການຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນລຸ່ມ ຫຼື ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ລົດເຂັນແມ່ນຕີນທີສອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສະນັ້ນການເລືອກ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ປະຈຸບັນຫຼາຍຄົນກໍ່ເປັນແບບນີ້, ຫຼັງຈາກຊື້ລົດເຂັນກັບບ້ານແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ໄປກວດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ຜິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລົດເຂັນມີຄຸນນະພາບດີ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າມັນຈະມີຄຸນນະພາບດີຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ໃຊ້ມັນມາເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ສະນັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ ແລະ ສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລົດເຂັນ, ມັນຕ້ອງການການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ.